2026年5月22日-23日，以“仿真驱动，智领发展”为主题的第22届中国CAE 工程分析技术年会（CAE年会）在江苏无锡盛大召开。本届年会汇聚了院士专家、行业领袖、科研精英与企业代表，围绕数字仿真前沿技术、自主工业软件研发等核心议题展开深度研讨。树优科技联合国创新能源汽车技术股份有限公司（国创新能源）凭借双方在新能源汽车领域的创新合作案例斩获“2026优秀仿真工程典型案例奖” 。

大会期间，程耿东、董勤喜、张卫红三位院士通过视频寄语行业发展，开幕式由中国机电一体化技术应用协会副会长王继宏先生主持。中国CAE年会专家委员会主席庄茁教授在欢迎辞中指出，发展自主可控的CAE技术已不是选择题而是必答题，呼吁构建国产CAE生态体系。中国船舶集团第702研究所党委书记周伟新先生表示，702所将矢志推动核心工业软件自主研发，服务海洋强国战略。江南大学副校长戴月波先生介绍了学校在智能制造领域的积淀。嘉宾的致辞，从技术攻关、行业使命到产学研融合，共同传递出国产CAE自主创新的坚定决心与协同共识。

本次获奖的《基于UniXDE的多学科设计仿真优化平台及新能源汽车行业应用》项目，由树优科技与国创新能源联合申报，聚焦新能源汽车研发中“仿真数据追溯难、流程整合难、模型复用难”等核心痛点，通过深度技术融合与创新突破，为行业带来显著的技术升级与效益提升。

• 双向数据转换体系：打通“国外商软格式 ↔ 标准中间格式 ↔ 国产格式”双向互转通道，实现结构、流体等5大类40余项模型无缝切换，彻底盘活历史模型资产。

• 双引擎一体化架构：“数据转换引擎+联合仿真引擎”深度集成，支持一维/三维高保真耦合计算，避免数据丢失与精度衰减。

• 低代码/无代码场景化封装：将复杂多学科流程封装为标准仿真APP，预置9大类40余个汽车典型场景，可视化拖拽即可完成协同仿真。

• 算法驱动的智能优化闭环：内置DOE、代理模型、遗传算法及6Sigma稳健性设计，实现从“人工试错”到“算法自动寻优”的范式跃迁。

• 某典型紧急制动场景：控制-动力学闭环技术，制动距离预测误差＜5%。

• 某车型仪表盘横梁轻量化：智能算法驱动寻优，减重12%。

• 某车型电池包热管理：一维-三维热耦合仿真，温差控制≤2℃。

• 供应链安全自主可控：验证国产工具链替代国外商软能力，筑牢装备制造业工业软件安全防线。

树优科技产研副总李玥分别受邀发表专题演讲。在交通运载工程论坛，李玥以《结合吉利汽车、中信戴卡等头部企业的合作案例，分享了UniXDE平台如何破解新能源汽车结构轻量化设计中的多学科耦合、计算周期长等行业难题。在工业智能与 AI 大模型仿真应用论坛，他进一步以《UniXDE：物理 AI 驱动的工业设计智能化云平台》为题，系统阐述了物理AI与传统CAE 深度融合的技术路径，展示了 UniXDE平台在多学科联合仿真、智能优化设计等方面的核心能力，引发了现场嘉宾的热烈讨论与广泛关注。